Готовая дипломная работа

Во всех отраслях промышленности производственные процессы осуществляются машинами или аппаратами с машинными средствами механизации. Поэтому уровень промышленности в большей степени определяется уровнем машиностроения. Современные машины многократно превышают производительность физического и умственного труда человека.
В данном курсовом проекте нашли надлежащее отражение основные, связанные с конструированием одноступенчатого цилиндрического прямозубого редуктора, производственные проблемы и соответствующие решения:
1. Повышение надёжности и ресурса редуктора, достигаемое путём обеспечения его необходимого технического уровня, применения деталей и узлов, надёжных и долговечных по своей природе.
2. Уменьшение материалоёмкости конструкции путём её оптимизации, выбора оптимальных материалов.
3. Уменьшение энергозатрат путём обеспечения совершенного трения и повышения КПД редуктора.
В курсовом проекте реализуются основные принципы диалектики.
В соответствии с принципом детерминизма, т.е. всеобщей закономерной связи всех явлений, осуществляется переход от условных и независимых расчётов деталей редуктора к расчётам по истинным критериям работоспособности и к расчётам как элементам единой системы.
В соответствии с филосовскими категориями необходимость и случайность, все рассмотренные в курсовом проекте явления, позволяющие их удовлетворительное описание детерминистическими зависимостями, рассчитаны с помощью этих зависимостей.
Вместе с тем применялись вероятностные расчёты для учёта таких недостаточно определённых и изученных факторов, как ресурсы деталей, интенсивность изнашивания, механические характеристики материалов.
В курсовом проекте закон диалектики - переход количественных изменений в качесвенные - очень ярко иллюстрируются основным критерием прочности - сопротивлением усталости.

Оглавление

Введение 4
1. Выбор электродвигателя и кинематический расчет 6
2. Расчет редуктора 8
2.1. Выбор материалов зубчатых колес и определение допускаемых напряжений 8
2.2. Определение Выбор параметров передачи 9
2.3. Определение основных размеров зубчатой пары 12
2.4. Определение окружной скорости и сил, действующих в зацеплении 14
2.5. Проверочный расчет на контактную и изгибную выносливость зубьев 15
2.6.Ориентировочный расчет валов 18
2.7. Конструктивные размеры элементов корпуса и крышки редуктора 22
2.8. Конструктивные размеры валов, подшипниковых узлов 226
2.9. Первый этап эскизной компоновки редуктора 30
2.10. Проверка прочности валов 31
2.11. Второй этап эскизной компоновки редуктора 44
2.12. Подбор шпонок и проверочный расчет шпоночных соединений 45
2.13. Подбор подшипников 47
2.14. Уточненный расчет валов 52
2.15. Определение массы редуктор 57
3. Вычерчивание редуктора 57
4. Посадки основных деталей 58
5. Смазка зубчатых колес, подшипников. Выбор сорта масла 59
Список использованных источников 59

Приложения 58

1. Шейнблид А.Е. Курсовое проектирование деталей машин: Учебное пособие для техникумов. – М.: Высш. Школа, 1991.-432 с.
2. Ицкович Г. М., Киселев В. А. Курсовое проектирование деталей машин: Учебно-справочное пособие для учащихся техникумов. – М., Изд-во Машиностроение, 1970. – 560 с.
3. Устюгов И. И. Детали машин: Учебное пособие для учащихся техникумов. – М.: Высш. Школа, 1981. – 399 с.