Готовая курсовая работа

Введение

Машиностроению принадлежит ведущая роль среди других отраслей экономики, так как основные производственные процессы выполняют машины. Поэтому и технический уровень многих отраслей в значительной мере определяет уровень развития машиностроения.
Повышение эксплуатационных и качественных показателей, сокращение времени разработки и внедрения новых машин, повышение их надежности и долговечности – основные задачи конструкторов-машиностроителей. Одним из направлений решения этих задач является совершенствование конструкторской подготовки студентов высших технических учебных заведений.
Большие возможности для совершенствования труда конструкторов дает применение ЭВМ, ПОЗВОЛЯЮЩЕЕ ОПТИМИЗИРОВАТЬ КОНСТРУКЦИИ, АВТОМАТИЗИРОВАТЬ ЗНАЧИТЕЛЬНУЮ ЧАСТЬ ПРОЦЕССА ПРОЕКТИРОВАНИЯ.
Выполнение курсового проекта по «Деталям машин» завершает общетехнический цикл подготовки студентов. Это их первая самостоятельная творческая инженерная работа, при выполнение которой студенты активно используют знания из ряда пройденных дисциплин: механики, сопротивления материалов, технологии металлов, Взаимозаменяемости и др.
Объектами курсового проектирования являются обычно приводы различных машин и механизмов, использующие большинство деталей и узлов бщемашиностроительноо применения

Техническое задание.
1. Кинематический расчёт привода.
1.1. Определение и выбор электродвигателя .
1.2.Уточнение передаточных чисел редуктора.
1.3. Определение вращающих моментов на валах привода.
2. Расчет цилиндрического редуктора.
2.1.Расчёт быстроходной ступени.
2.1.1. Выбор твердости, термической обработки и материала колес.
2.1.2.Определение коэффициента нагрузки.
2.1.3. Расчет межосевого расстояния.
2.1.4. Определение модуля передачи.
2.1.5. Суммарное число зубьев.
2.1.6. Число зубьев шестерни и колеса.
2.1.7. Фактическое передаточное отношение.
2.1.8. Определение геометрических размеров колес.
2.1.9. Проверка зубьев колёс по контактным напряжениям.
2.1.10. Силы в зацеплении.
2.1.11. Проверка зубьев по напряжениям изгиба.
2.2.Расчёт тихоходной ступени.
2.2.1. Выбор твердости, термической обработки и материала колес.
2.2.2.Определение коэффициента нагрузки.
2.2.3. Расчет межосевого расстояния.
2.2.4. Определение модуля передачи.
2.2.5. Суммарное число зубьев.
2.2.6. Число зубьев шестерни и колеса.
2.2.7. Фактическое передаточное отношение.
2.2.8. Определение геометрических размеров колес.
2.2.9. Проверка зубьев колёс по контактным напряжениям.
2.2.10. Силы в зацеплении.
2.2.11. Проверка зубьев по напряжениям изгиба.
3. Расчёт валов.
3.1. Ориентировочный расчёт валов.
3.2. Быстроходный вал.
3.2.1. Расчёт на статическую прочность.
3.2.2. Расчет вала на выносливость.
3.3. Промежуточный вал.
3.3.1. Расчёт на статическую прочность.
3.3.2. Расчет вала на выносливость.
3.4. Тихоходный вал.
3.4.1. Расчёт на статическую прочность.
3.4.2. Расчет вала на выносливость.
4. Расчёт долговечности подшипников.
4.1. Расчетный ресурс подшипника
5. Расчёт соединений.
6. Конструктивные размеры корпуса редуктора
7. Выбор смазочных материалов и системы смазки

Список использованной литературы

1. Дунаев П.Ф., Леликов О.П.
Конструирование узлов и деталей машин: Учеб. Пособие для техн. спец. вузов.-7-е издание., испр. - М.:Высш. шк., 2001.- 447 с.: ил.

2. Решетов Д.Н.
Детали машин: Учебник для студентов машиностроительных и механических специальностей вузов.- 4-е изд., перераб. И доп.- М.: Машиностроение, 1989.-496 с.: ил.