Готовая курсовая работа

Введение

Актуальность изучения данной проблемы обусловлена тем, что Осуществляемые в России экономические преобразования коренным образом изменили положение предприятий производственной инфраструктуры, в том числе транспортных, обеспечивающих функционирование всех отраслей экономики. В связи со спадом производства значительно сократились товарные потоки и, как следствие, рынок перевозочных услуг.
Длительная экономическая нестабильность, обусловившая снижение прибыли, заставила руководителей предприятий производственной инфраструктуры, испытывающих финансовые трудности, обратить более пристальное внимание на диапазон видов деятельности и привела к пониманию необходимости разработки стратегии, позволяющей не только выжить, но и приспособиться к изменяющимся условиям конкуренции на рынке.
Однако, работа, проводимая в этом направлении предприятиями и, прежде всего, транспортными, может привести к компенсации потерь прибыли от профильного вида деятельности (перевозок) только в том случае, если они принимают на вооружение современные подходы и вырабатывают свою стратегию на их основе.
Одним из таких подходов является логистический. Значение его подтверждается мировым опытом, свидетельствующим о том, что разработка стратегических планов развития сферы обращения на логистических началах позволила повысить роль производственной инфраструктуры и занять ей ключевую позицию в логистике.
В процессе планирования стратегии предприятия должны не только учитывать свои потенциальные возможности, но и выбирать рентабельные виды деятельности. Однако, таким предприятиям требуется методическая база для обоснования выгод и перспективности развития данного вида деятельности, но не изолированно, с точки зрения обеспечения своих локальных интересов и целей, а как единого логистического планового процесса в сфере оказания сервисных услуг и их реализации. Необходимость решения этих задач возрождает интерес к планированию как важнейшей функции управления.
В данном контексте речь идет об актуализации планирования логистической стратегии сбыта на микроуровне, в процессе которого определяются перспективы в области технологии, взаимодействия с потребителями услуг с учетом изменений во внешней среде.
Недостаточная разработанность процесса планирования и использования логистической стратегии ведет к слабому реагированию на требования рынка и неэффективному использованию производственных возможностей предприятия. Формирование оптимальной стратегии сбыта предприятия (фирмы, организации) начинается с анализа конъюнктуры рынка.
В связи с этим операционному управлению, то есть разработке оптимальной производственной стратегии фирмы придается большое значение в работе менеджера. Актуальность темы исследования определяется объективной необходимостью эффективного операционного управления предприятием в условиях стабилизации, развития, повышении его конкурентоспособности на современном рынке.
Проблемам планирования логистической стратегии посвящено не так много публикаций. Среди работ российских ученых в этой области ведущее место занимают труды А. М. Гаджинского, М. П. Гордона, М. Е. Залмановой, В. Лубочнова, Ю. М. Неруша, Б. К. Плоткина, В. И. Сергеева, в которых, однако, не раскрываются в полной мере процессы планирования, реализации логистической стратегии и не учитывается специфика проблемы для предприятий производственной инфраструктуры. Эта проблема находит свое обоснование в совершенствовании выработки производственной стратегии фирмы на всех уровнях хозяйствования и во всех его звеньях.
Для решения такой задачи необходимы теоретико-методологическая база, глубокое и основательное изучение производственных отношений, анализ соответствия стратегии фирмы этим отношениям.
Работа по совершенствованию стратегии планирования логистики предприятия должна вестись на высоком профессиональном уровне, регулярно, а в условиях современного рынка, и централизованно. Этим обусловлен выбор темы курсовой работы: «Совершенствование планирования логистики предприятия».
Цель исследования - анализ действующей системы планирования логистики предприятия.
Задачи исследования:
1. Охарактеризовать объект исследования.
2. Проанализировать действующую систему планирования логистики в компании «IPF-light».
3.Разработать мероприятия по оптимизации сбытовых каналов распределения за счет увеличения распределительных центров в компании «IPF-light».
4. Оценить эффективность предложенных мероприятий по оптимизации сбытовых каналов распределения в системе планирования логистики в компании «IPF-light».
Объект исследования – компания «IPF-light»
Предмет исследования – специфика планирования логистики в компании «IPF-light».
Практическая значимость работы состоит в том, что положения и выводы представленной работы могут использоваться в работе менеджеров компании «IPF-light» при выборе оптимального канала распределения продукции. Предложенные мероприятия могут быть использованы для предприятий аналогичного профиля Москвы и области.
Структура работы: курсовая работа состоит из введения, двух глав, заключения, списка литературы и приложений.

Содержание

Введение………………………………………………………………………….......3
Глава 1. Анализ планирования логистики предприятия (на примере отдела сбыта компании «IPF-light»)………………………………………………………..6
§1 Справка об объекте исследования………………………………………………6
§2 Анализ действующей системы планирования логистики в компании «IPF-light»…………………………………………………………………………………..8
Глава 2. Пути совершенствования сбытовой деятельности предприятия в системе логистической стратегии компании «IPF-light»………………………..12
§1Мероприятия по оптимизации сбытовых каналов распределения за счет увеличения распределительных центров в компании «IPF-light»………………12
§2 Расчет эффективности предложенных мероприятий по оптимизации сбытовых каналов распределения в системе планирования логистики в компании «IPF-light»……………………………………………………………….19
Заключение………………………………………………………………………….23
Список литературы…………………………………………………………………24
Приложения……………………………………………………………………........25

Заключение

На основе анализа специальной литературы, мы считаем целесообразным, сделать ряд выводов:
1. Анализ распределительной системы показал, что существующая система распределения неэффективна, т.к. не способствует минимизации суммарных расходов на реализацию продукции предприятия, т.е. не ведет к получению максимальной прибыли.
2.В условиях данной системы распределения предприятие не осуществляет самостоятельной доставки своей продукции от места производства до места потребления, передавая эту функцию нескольким крупным оптовым покупателям.
3.Предприятие должно создать необходимый парк транспортных средств для доставки продукции от места производства до этих центров распределения.
4.Внедрение MRP-II позволит повысить эффективность управления комплексом снабженческих баз и складов в компании «IPF-light»
В заключение, хотелось бы отметить, что для повышения эффективности коммерческой деятельности данного предприятия предлагаю увеличить количество распределительных центров (складов), оптимально разместив их на обслуживаемой территории исходя из того, чтобы все расходы на реализацию продукции с помощью созданной распределительной системы были минимальными.

Список литературы

1. Азбука штрихового кодирования. Приложение к журналу «Тара и упаковка»/Составитель И.Н. Смиренный. — М.: ЭГРИ, 2006. 50 с.
2. Афанасьева Н.В. Логистические системы и российские реформы. — СПб: СПбУЭиФ, 2005. 147 с.
3. Баканов М.И., Шеремет А.Д. Теория экономического анализа. — М.: Финансы и статистика, 2005. 288 с.
4. Бенсон Д., Уайтхед Дж. Транспорт и доставка грузов. — М.: Транс- порт, 2000. 279 с.
5.Бережной В.И. Методы и модели логистического подхода к управлению автотранспортным предприятием. — Ставрополь: Ставроп. гос. тех. ун-т, «Интеллект-сервис», 2002. 338 с.
6. Бережной В.И., Бережная Е.В. Методы и модели управления материальными потоками микрологистической системы автопредприятия. — Ставрополь: «Интеллект-сервис», 2006. 155 с.
7. Бокс Дж., Дженкинс Г. Анализ временных рядов, прогноз и управление. — М.: Мир, вып. 1, 2004. 408 с.
8. Болт Г.Д. Практическое руководство по управлению сбытом: Пер. с англ. — М.: Экономика, 2001. 271 с.
9. Браверман Э.М. Математические модели планирования и управления в экономических системах. — М.: Наука, 2006. 368 с.
10.Васильев Г.А., Ибрагимов Л.А., Нагапетьянц Н.А., Каменева Н.Г. Логистика: Учебное пособие. — М.: ВЗФИ, Экономическое образование, 2003. 126 с.
11. Производственный менеджмент и логистика // Под ред. Васильева Г.А. – М., 2003.