Готовая курсовая работа

Цель курсовой работы- рассчитать и изобразить ( в виде эскиза) стальной вал круглого поперечного сечения. В работе проводится проверка на прочность вала при совместном действии изгиба и кручения, а также проверка на сопротивление усталости.
Валы-детали, предназначенные для передачи крутящего момента относительно своей оси, а также элемент для поддержки и фиксации вращающихся деталей машин. Форма вала зависит от распределения нагрузок. При передаче крутящего момента на вал действуют поперечные силы и изгибающие моменты, возникающие в зубчатых зацеплениях при натяжении ремней и цепей.

Исходные данные: марка стали –30ХМ; L=0,7м; а=0,14м; в=0,12м; с=0,24м; D=0,55м; D1=0,28м; D2=0,18м;t1=130o; t2=90o;N=70кВт;N1=30кВт; n=400об/мин; Rz=12,5 мкм;
Рассчитать и сконструировать стальной вал круглого поперечного сечения. Провести проверку на прочность при совместном действии изгиба и кручения, а также проверить на усталостную прочность. Мощность подводится к валу от электродвигателя посредством цепной передачи, а снимается на шестерне 1 и 2 через зубчатые передачи.

Введение
1. Вычертить схему, указать численные значения заданных величин.
2. Определить нагрузки, действующие на вал:
2.1. Определить крутящие моменты.
2.2. Определить окружные усилия.
2.3. Определить радиальные усилия.
3. Привести силы, действующие на вал, к оси вала и разложить их по
двум взаимно перпендикулярным осям.
4. Составить расчетную схему и построить эпюры внутренних силовых
факторов:
4.1. Эпюру крутящих моментов.
4.2. Эпюру изгибающих моментов в вертикальной плоскости.
4.3. Эпюру изгибающих моментов в горизонтальной плоскости.
4.4. Эпюру суммарных изгибающих моментов по III теории прочности.
4.5. Эпюру эквивалентных изгибающих моментов по IV теории
прочности.
5. Произвести ориентировочный расчет вала.
6. Конструирование вала:
6.1. Подобрать диаметры и длины ступеней вала.
6.2. Подобрать шпонки.
6.3. Подобрать подшипники.
7. Расчет вала на усталостную прочность:
7.1. Расчет наиболее опасного сечения под силовым элементом.
7.2. Расчет наиболее опасного сечения под опорой.
7.3. Выводы.
8. Эскиз вала.
8.1. Расчет наиболее опасного сечения под силовым элементом.
8.2. Проверка на усталостную прочность по галтельному переходу
8.3. Выводы
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Материал вала , а также его конструктивные размеры не позволяют обеспечить выполнение условие прочности при циклическом нагружении.
Рекомендуются следующие варианты повышения сопротивления усталостному разрушению:
1.Поменять существующую марку стали на сталь с более высоким пределом прочности.
2.В качестве конструктивного мероприятия возможно увеличение сечения вала в месте посадки подшипника.
3.В качестве технологических мероприятий можно выполнить упрочающую обработку поверхности (дробеструйную обработку, накатку роликами). В работе показано, что закалки с нагревом ТВЧ недостаточно.

1.Дунаев П.Ф. Детали машин. Курсовое проектирование – М.: Высшая школа, 1990г.
2.Феодосьев В.И. Сопротивление материалов- М.: Изд-во МГТУ Н.Э. Баумана,2000г.
3.Ицкович Г.М. Сопротивление материалов- М.: Высшая школа 1998г.
4.Шелофаст В.В. Основы проектирования машин- М.: Изд-во АПМ,2000г.
5.Рекомендации. Расчеты и испытания на прочность. Расчеты на прочность валов и осей.- М.: Изд-во стандартов,1989г.
6.Справочные таблицы для практических занятий и курсового проектирования по курсу «Прикладная механика» ПГТУ-Пермь,2002г.