Готовая курсовая работа

6 Конструктивные размеры корпуса и крышки редуктора



6.1Расчетный момент

Тмах=2Т3=2х266=532 Н/м (лит 1,стр.416) 6.2Толщина стенок корпуса и крышки редуктора

(лит 1,стр.416)

Принимаем δ = 8 мм

Толщина фланца корпуса и крышки

b = 1,5δ = 1,5•8 = 12 мм

Толщина нижнего пояса корпуса

p = 2,35δ = 2,35 • 8 = 18,8 мм

Принимаем р = 20 мм

Диаметры болтов крепления крышки с корпусом



Принимаем d2=10 мм

Диаметр фундаментных болтов

dФ=1,5хd=1,5х10=15мм

Принимаем d1=16 мм





























№ докум. Подп.



7 Проверка прочности шпоночных соединений.



7.1 Для соединений деталей с валами принимаются призматические

шпонки со скругленными торцами по ГОСТ 8789-68.

Материал шпонок – сталь 45 нормализованная.

Прочность соединений проверяется по формуле

(лит.3,стр.107)

7.2 Для соединения выходного конца ведущего вала со шкивом ременной

передачи при d1=32 мм выбираем шпонку с параметрами

b • h • l = 10 • 8• 32; t = 5 мм



Для стального шкива

(лит.3,стр.108)

7.3 Для крепления зубчатого колеса Z2 при d2Ѕ=70мм выбираем шпонку

b • h • l = 20• 12• 63; t1 = 7,5 мм



Для стальной ступицы

(лит.3,стр.108)

7.5 Для соединения стальной звездочки с выходным концом ведомого

вала при d3=60мм выбираем шпонку b • h • l = 18• 11• 63; t1 = 7 мм





7.6 Прочность шпоночных соединений достаточна.

















№ докум. Подп.



8 Подбор подшипников и проверка их долговечности



8.1 Выполняем эскизную компоновку редуктора и определяем все

необходимые размеры.

8.2 Рассмотрим ведущий вал (рис.2)



Рис. 2 – Схема нагрузки ведущего вала.

Усилия в зацеплении равны:



















№ докум. Подп.



Fr1= Ft1-tg20є •cosδ1 =1371 •0,364 •0,986 =1136H

Fa1= Ft1-tg20є •cosδ2 =1371 •0,364 •0,164 =189H

Определим реакции опор









Изгибающие моменты на валу:

Му(А)=Хв •b =1583 •80 = 126640 Н •мм



МХ(А)=Ув •b =485 •80 = 38800 Н •мм

Кроме усилий в зацеплении на ведущий вал действует консольная

нагрузка от ременной передачи найдено ранее см. п.2.6

На расстоянии от ближайшего подшипника

LР=0,7d1+50=0,7•32+50=75 мм

Т.к. направление силы FР неизвестно, то определим реакции опор и моменты от них отдельно от других сил.

Реакции опор от силы FР





МВ=RB•b=1381•80=110480H.мм

МА=RА•b=668•80=53440H.мм

Введение..........................................………………………………………3

1 Выбор электродвигателя и кинематический расчет………………….4

2 Расчет ременной передачи…………………….……………………….6

3 Расчет конической зубчатой передачи………………………………..9

4 Предварительный расчет валов……………………………………….13

5 Конструктивные размеры шестерни зубчатых колес………………..14

6 Конструктивные размеры корпуса и крышки редуктора……………15

7 Проверка прочности шпоночных соединений……………………….16

8 Подбор подшипников и проверка их долговечности………………..17

9 Уточненный расчет валов……………………………………………..23

10 Смазка………………………………………………………………….25

Список использованных источников................…………………………26

Подп. и дата

Инв. № дубл.

Взам. инв. №

Подп. и дата







Изм Лист № докум. Подп Дата

Инв.№ подл. Разраб. Лит. Лист Листов

Пров. 2

Нач. отд.

Н. контр.

Утв.





Введение



Редуктор - механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи вращения от вала двигателя к валу рабочей машины.

Редуктор состоит из корпуса (литого чугунного или сварного стального) в котором размещаются элементы передачи - зубчатые колеса, валы, подшипники и т.д.

Подп. и дата

Инв. №дубл.

Взам. инв.№

Подп. и дата

Инв. №подл.

Лист

3

Измм Лист № докум. Подп. Дата







1. Выбор электродвигателя и кинематический расчет



1.1 КПД привода



Рис. 1 Схема привода



η =η 12 • η2 • η3 , где

η1 = 0,99 - кпд. пары подшипников качения

η2 = 0,97 - кпд. закрытой конической передачи

η3 = 0,97 - кпд. ременной передачи

(лит.1, стр.61 табл.7)

η = 0,992 • 0,97 • 0,97= 0,922

1.2 Требуемая мощность электродвигателя





По ГОСТ 19523-81 выбираем электродвигатель 4А 132S4УЗ мощностью

Рэ=7,5 кВт и nd =1455 об/мин

Подп. и дата

Инв. № дубл.

Взам. инв. №

Подп. и дата

Инв. № подл.

Лист

4

Изм Лист № докум. Подп. Дата





1.3 Передаточное число привода.



1.4 Передаточное число для конической передачи принимаем стандартное

U2=6 (Лит.2 стр.3 табл.1.3)

Тогда для ременной передачи



1.5 Угловые скорости валов.



n1 = nd =1455 об/мин.













1.6 Крутящие моменты на валах



Т2 = Т1 • u1 • η1 2 • η2 =33 • 1,6 • 0,992 • 0,97 = 48 Н•м



Т3 = Т2 • u2 • η1 2 • η2 • η3 =48 • 6 • 0,992 • 0,97 • 0,97= 266 Н•м



Подп. и дата

Инв. № дубл.

Взам. инв. №

Подп. и дата

Инв. № подл.

Лист

5

Изм. Лист № докум. Подп. Дата



2.Расчет ременной передачи.



2.1Диаметр ведущего шкива

(лит.1,стр.257)

Принимаем ближайшее стандартное значение по ГОСТ 17383-73

d1=224мм

2.2Диаметр ведомого шкива (без учета скольжения)

d2=d1U1=224х1,6=358мм

Принимаем стандартное значение

d2=400мм

2.3Фактическое передаточное отношение при скольжении S=0,01



Отклонение от принятого составит



2.4Оптимальное межосевое расстояние

(лит.1,стр.259)

Угол обхвата ведущего шкива



Скорость ремня



Тяговая сила







Подп. и дата

Инв. №дубл.

Взам. инв.№

Подп. и дата

Инв. №подл.

Лист

6

Измм Лист № докум. Подп. Дата



2.5Допускаемая рабочая нагрузка на прокладку ремня



(лит.1,стр.259)

Выбираем для передачи резинотканевый ремень по ГОСТ 23831-79 из ткани Б-800 с максимально допустимой нагрузкой

(лит.1,стр.259)

Коэффициент угла обхвата



(лит.1,стр.259)

Скоростной коэффициент

(лит.1,стр.260)

При постоянной нагрузке и работе в одну смену коэффициент

(лит.1,стр.260,табл 9.3)

При наклоне передачи до 60о к горизонту коэффициент

(лит.1,стр.260)



Толщина ремня должна быть не более , т.е.



Т.к. толщина прокладки ремня из ткани Б-800 равна 1,5мм,

то количество прокладок не должно превышать



Необходимая ширина ремня при Z=3



Принимаем стандартную ширину ремня b=50 мм



Подп. и дата

Инв. № дубл.

Взам. инв. №

Подп. и дата

Инв. № подл.

Лист

7

Изм. Лист № докум. Подп. Дата



2.6Усилие на вал от натяжения ветвей ремня

(лит.1,стр.296)





Напряжение от предварительного натяжения ремня

(лит.1,стр.295)

Площадь сечения ремня









Подп. и дата

Инв. № дубл.

Взам. инв. №

Подп. и дата

Инв. № подл.

Лист

. С.А. Чернавский и др. «Курсовое проектирование деталей машин» 1979г.

2. «Техническая механика» методическое указание 1982г.

3. П.Г. Гузенков «Детали машин» 1969г.